Groupe CRCE Pierre Ouzoulias Sénateur des Hauts-de-Seine

La page Facebook des sénateurs Suivez nous sur twitter @@senateurscrce

Sénateurs Vidéos Rubriques Dossiers

Services publics

Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Nos propositions de loi et de résolution

Une exigence environnementale et sociale

Par / 10 décembre 2020
La planète ne peut plus supporter l’exploitation sans limites de ses ressources et les modes de production qui participent à la pollution de l’air, de l’eau et des sols. Il est urgent d’opérer une transition écologique qui permette enfin aux pouvoirs publics de réguler les besoins énergétiques globaux pour aller vers une société plus sobre en émissions de gaz à effet de serre, responsable de 48 000 morts par an dans notre pays. Ces dernières années, la prise de conscience s’est aiguisée parmi nos concitoyens et une partie de la classe politique. Plusieurs textes fondateurs ont pu aboutir parmi lesquels la (...) Lire la suite

La renationalisation des autoroutes est parfaitement possible

Contribution du groupe CRCE aux conclusions de la commission d’enquête sur les concessions autoroutières

Par / 21 septembre 2020
Les sénatrices et sénateurs du groupe CRCE se félicitent de l’installation par le Sénat d’une commission d’enquête sur le contrôle, la (...) Lire la suite

C’est encore au nom de la dette que l’idée de renationalisation est rejetée

 

Commission d’enquête sur les concessions d’autoroutes

Par / 18 septembre 2020
La Commission d’enquête du Sénat sur les concessions d’autoroutes vient de rendre ses conclusions. A l’évidence, cet énième rapport sur le (...) Lire la suite
La dernière proposition de loi
Toutes nos propositions

Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Une exigence environnementale et sociale

Par / 10 décembre 2020
La planète ne peut plus supporter l’exploitation sans limites de ses ressources et les modes de production qui participent à la pollution de l’air, de l’eau et des sols. Il est (...) Lire la suite

Les autres interventions

Nos propositions de loi et de résolution Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Une exigence environnementale et sociale - Par / 10 décembre 2020

Les rapports La renationalisation des autoroutes est parfaitement possible

Contribution du groupe CRCE aux conclusions de la commission d’enquête sur les concessions autoroutières - Par / 21 septembre 2020

Les communiqués de presse C’est encore au nom de la dette que l’idée de renationalisation est rejetée  

Commission d’enquête sur les concessions d’autoroutes - Par / 18 septembre 2020

Les communiqués de presse Un premier recul du gouvernement

Privatisation d’Aéroports de Paris - Par / 12 mars 2020

Les communiqués de presse Privatiser, c’est voler  

Référendum ADP - Par / 5 novembre 2019

Tribunes libres Empêchons la privatisation d’Aéroports de Paris

Référendum ADP - Par / 12 juillet 2019

Les communiqués de presse Au moins 480 300 soutiens enregistrés

Référendum ADP - Par / 5 juillet 2019

Les communiqués de presse 410 282 soutiens validés

Référendum ADP - Par / 28 juin 2019

Les communiqués de presse Déjà 253 274 soutiens validés

Référendum ADP - Par / 21 juin 2019

Les communiqués de presse Le Sénat rejette notre proposition de loi

Nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes - Par / 7 mars 2019

Les communiqués de presse Pour la première fois de son histoire, la SNCF ne sera plus « chez elle » à la gare du Nord

Privatisation de la plus grande gare d’Europe - Par / 10 juillet 2018

Les communiqués de presse Avec le soutien de la droite et des centristes, le Président des riches livre le service public ferroviaire à la logique marchande

Nouveau pacte ferroviaire - Par / 5 juin 2018

Aménagement du territoire et développement durable Cela fait vingt ans que le réseau souffre de sous-investissement

Nouveau pacte ferroviaire : article 2 bis - Par / 31 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable Le Haut Comité du système de transport ferroviaire est une instance nationale extrêmement importante

Nouveau pacte ferroviaire : articles additionnels après l’article 1er ter - Par / 31 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable La main invisible du marché est incapable d’assurer un aménagement du territoire équilibré

Nouveau pacte ferroviaire : article 1er ter - Par / 31 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable Votre projet va précariser les salariés

Nouveau pacte ferroviaire : article 1er B - Par / 30 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable Consultez les salariés, organisez un référendum à l’intérieur de l’entreprise

Nouveau pacte ferroviaire : article 1er A - Par / 30 mai 2018

Les communiqués de presse Harmonie entre la droite sénatoriale et le gouvernement pour liquider la SNCF

Nouveau pacte ferroviaire - Par / 23 mai 2018

Les communiqués de presse La casse programmée du service public ferroviaire

Rapport Spinetta - Par / 15 février 2018

Les communiqués de presse L’AMF ne doit pas signer le nouveau contrat de présence postale territoriale

La Poste - Par / 7 décembre 2016

Les communiqués de presse Stop au racket !

Renationalisons nos autoroutes - Par / 14 octobre 2016

Les débats Il faut revenir à l’équilibre de la loi de 2007

Continuité du service public dans les transports - Par / 10 juin 2014

Les communiqués de presse Les sénateurs du groupe CRC s’investissent pour la défense du secteur public

Moratoire sur la fermeture des hôpitaux et nationalisation des concessions d’autoroutes - Par / 18 décembre 2013

Les communiqués de presse Après le rejet du Sénat, la censure du Conseil constitutionnel

Bonus-malus énergétique - Par / 11 avril 2013

Nos propositions de loi et de résolution Il convient de revenir sur ces lois iniques

Rétablissement de la confiance et amélioration du dialogue social dans les entreprises de transports - Par / 9 avril 2013


Bio Express

Pierre Ouzoulias

Sénateur des Hauts-de-Seine
Membre de la commission de la Culture, de l'éducation et de la communication
Elu le 24 septembre 2017
En savoir plus

Dernières vidéos

Administration
Test Suivez-nous sur Facebook Suivez-nous sur Twitter